Тяжелые капли дождя ложатся единой, холодной стеною…

[dluciv]

… И поезд бесшумно летит над чёрной магнитной стальной полосою…

Как сообщается на сайте РЖД, основным направлением сотрудничества является разработка транспортной системы на магнитной подвеске – маглева. Данный вид транспорта позволит развивать скорость до 500 км/ч. Как подчеркивает "Гудок", если линия маглева будет построена от Москвы до Владивостока (9300 километров), расстояние из Центральной части России до Тихого океана по суше можно будет преодолеть за 20 часов.

Там же сказано и про участие в разработках НИИ Фока (кстати такого олдскульного сайта ещё поискать, надо бы сдампить, пока не обновили) СПбГУ.

По поводу намерений РЖД построить магнитную линию от Москвы до Владивостока у меня есть три версии.

1. Это утка. Я на сайт РЖД не ходил, и газету «Гудок» не читал, может быть это первого апреля там написали. Но при любом раскладе в магнитном поезде конечно надо сделать титан на угле и сортир с дыркой на путь. Ну сами понимаете.


2. Пилить надо продолжать, а фантазия уже закончилась. Но даже без учёта распила окупаться это предприятие (во всех смыслах, включая моральный) будет настолько долго, что за это время (лет 200–300) пасажирские авиаперевозки, а может быть и нуль-транспорт, успеют шагнуть вперёд настолько, что магнитную дорогу законсервируют и утилизируют гораздо скорее.


3. Я ничего не понимаю, идея хорошая, экономически обоснованная, и вообще наши футбольные фанаты резко ломанутся во Владивосток и дадут там прикурить китайцам с японцами.

Прошу высказаться разбирающихся в транпорте (особенно ж.д.) и в экономике.

Comments

[i-am-newbie.livejournal.com]

Обычные рельсы дают не шибко меньшие скорости. А от маглевов остальные страны уже отплевались

[dluciv.livejournal.com]

Я бы сказал, что 500 км/ч — скорость не только не для рельсов, но и не для высот в несколько метров или десятков метров, пусть даже траектория фиксированная.

[dbarashev.livejournal.com]

Из-за нерасторопности Топчи Роисси журнал IEEE Transactions on Magnetics до нас доходит с опозданием на несколько лет.

[dluciv.livejournal.com]

=)

[kouzdra.livejournal.com]

Я думаю, это обычое в популярной журналистике "сравнение для наглядности" - типа за сколько времени можно дойти до луны пешком

[dluciv.livejournal.com]

Речь идёт о том, не соберутся ли они действительно строить эту байду.

[pleasekind.livejournal.com]

Похоже на некую журналистскую байду. +1 к тому, что маглев вообще-то особенной популярностью в мире не пользуется. Ездил я в Шанхае на этом поезде - как-то в Китае больше нигде его не строят - в том числе из-за логистических проблем - его надо заводить в центр городов, а с существующей инфраструктурой оно не совместимо - в итоге в Шанхае это приходит в пригород, откуда до центра еще минут 25 на метро.

Но конечно хотелось бы подробностей.

[dluciv.livejournal.com]

А вот нету подробностей =)

[aka-courage.livejournal.com]

В статье по ссылке из конкретики - только 3 километра пилотного проекта в Усть-Луге. Все остальное - из области рогозинского покорения Луны.

[dluciv.livejournal.com]

Хрен бы с Луной, деньги бы пожалели =)

[vanyabro.livejournal.com]

Мне кажется, что журналисты из головы взяли маршрут Москва-Владивосток. А разработки вполне возможно, действительно ведутся

[dluciv.livejournal.com]

Разработки пусть ведутся, поздновато правда, но главное не начать потом строить всей страной магнитную дорогу до Луны в едином порыве.

[oleo.livejournal.com]

Как не разбирающийся в ЖД, но наблюдавший за счастливой судьбой маглева в Мухино, могу лишь сказать, что тут его мусолили, мусолили и послали подальше - и несчастный случай на испытаниях пришёлся как раз очень кстати для этого.

[dluciv.livejournal.com]

В общем только восточные деспотии могут себе позволить такое...

[pleasekind.livejournal.com]

И даже они не в восторге, судя по всему.

[scavenger-spb.livejournal.com]

Месяц-два назад натыкался на подобную статью. Как обычно заголовок сильно искажает реальные события. В той статье говорилось о том, что начали исследования маглева.

ЗЫ В последнее время я все больше и больше замечаю, что заголовки плохо отражают и сильно искажают содержание статей.

[dluciv.livejournal.com]

Интересно, что они надеются исследовать сейчас, если всё, что там требовалось исследовать, исследовали уже в 1980-х годах и раньше...