Варшавский ход

Вот про это место.

Варшавскую железную дорогу около платформы Ленинский проспект в сторону Броневой разобрали. Её там больше вообще нет, есть насыпь достаточно высокой степени готовности, которая по направлению к Краснопутиловской плавным изгибом уходит немного на восток - ближе к Кубинской улице и будущему ЗСД.

Жизненный опыт, и, возможно, дошкольное образование, подсказывают мне, что новые варшавские рельсы лягут на новую насыпь. Причем, если старые уже разобрали, то довольно скоро. Вопрос - зачем?

Единственное предположение - для того, чтобы построить над Краснопутиловской новый ж/д мост, который позволил бы ее расширить. То же сакмое логично сделать и с Ленинским проспектом - там под мостом сужение, тесно и людям, и машинам. Вызывает подозрения только подход: Почему бы не сделать сначала насыпи и мосты, а потом уже рельсы разбирать?

Ваше мнение?